9月18日，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心和清华大学苏州汽车研究院共同组织并实施的国家科学试验项目——22000米高空热气球载人实验飞行任务在北京启动。

据介绍，此次国家任务采用目前热气球型别分类中最高等级的AX-15级热气球，其体积相当于4000个大型油罐车罐体容积的总和。高空飞行的任务目标是突破2005年由印度飞行员完成的21027米的热气球飞行高度纪录，创造22000米的新世界纪录。根据模拟推演，任务飞行时间大约持续4个小时，环境温度可能直接突破零下85摄氏度，且环境气压仅为标准大气压的4%，2名飞行员将在非密闭舱室吊篮内，完成一系列飞行操作与科学试验，这对飞行员的生理机能和心理极限都是极大的挑战。

国家体育总局航空无线电模型运动管理中心主任贾冰表示：“这项跨界融合‘创造新世界纪录’的国家任务是航空体育对新时代中国力量的重要贡献与庄严承诺。这次任务从高度、器械、人员都是以前没达到的情况。对航空运动在整个中国社会的普及起到极大地助推作用，我们将从低空走入高空，飞舞高空。”

本次任务将航空体育和科学研究创新融合发展，是体育总局航管中心激发航空体育巨大发展潜力的生动实践，也是通过“体育+科技”模式，为体育强国建设进行有益探索。

航空体育作为低空经济的重要组成部分，将为低空经济提供市场需求和应用场景；低空经济的繁荣则推动航空科技的进步和创新；科学研究的深入和拓展则又为航空体育和低空经济的发展提供了源源不断的动力和支持，低空经济、航空体育、科学研究三者之间相互促进、相互依存，共同构成了推动航空事业发展的强大合力。

体育总局航管中心与清华大学苏州汽车研究院达成的战略合作，将以“中国力量”实现“中国梦想”为核心价值，秉承“科技自立自强”为关键目标，聚焦航空体育与载具科技的融合创新，以热气球为载体推动国家在前瞻型科学研究、精密型装备研制、引领型成果转化、战略型产业推动等方面高速发展。

据悉， 此次任务，飞行乘组将在超低温、超低压、超低氧的极端环境内，首次实施尖端科学载荷高空科学试验与技术测试，为我国在气象、天文、遥感、通信、能源、人因工程等方面积累临空环境中极其重要的环境数据与飞行经验。

清华大学苏州汽车研究院院长成波表示：“从航天服到各种生命保障的系统也需要再升级。要装载在热气球上的测量装备，从性能、耐寒、包括小型化进行调整。”（转自9月20日《中国体育报》02版）